预算25万元以内，中型MPV不知道怎么选？本田奥德赛VS传祺E8 PHEV

在国内汽车市场，轿车和SUV的销量远高于MPV，近年来随着二胎政策的开放，家庭人口增多，承载能力和舒适性更好的MPV就成了许多消费者的选择对象。与此同时我们也看到了腾势、岚图和传祺等车企推出了新能源MPV。

广汽传祺M8在中大型MPV市场中的销量一直处于第一阵营，为了应对市场压力，又上市了定位更高端的广汽传祺E9 PHEV来抢夺市场份额，但由于售价达到30万级，而且车身尺寸较高，对于空间狭窄的地方停车不是很方便，所以又在去年年底推出了中型MPV——传祺E8 PHEV，售价20.98万元，与同级别的广汽本田奥赛德存在竞争关系，接下来我们就看看两款车的优缺点。

传祺E8 PHEV是一款插电式混动车，现售有PRO版和MAX版两个版本配置，售价区间为20.98万元至22.98万元，奥德赛现有15款车型在售，均为油电混合版，指导价为23.58万元至43.98万元，传祺E8 PHEV在售价方面更占优势，下文就以传祺E8 PHEV 150km MAX版（售价22.98万元）和奥德赛2024款2.0L 锐·悦享版（售价23.58万元）为例，进行对比分析。

动力方面，奥德赛搭载2.0L油混发动机，最大输出功率为158kW，传动机构为E-CVT无级变速箱，该款车加速比较轻盈，提速快，但速度上到80迈以上再加速能力就比较疲软，刹车脚感很好，深踩也不突兀，WLTC综合油耗为5.88L/100km。

传祺E8 PHEV搭载2.0L插混专用发动机，配合电动机驱动行驶，匹配2挡DHT变速箱，发动机最大功率为103kW，电动机为134kW，支持纯电直驱、发动机直驱以及智能驱动，用户可根据自己的实际情况来选择，纯电模式下，起步特别轻盈，方向盘指向精准，指哪打哪，动力水平也不差，只要深踩踏板，高速超车也轻轻松松。馈电状态下，WLTC油耗为5.7L/100km，与奥德赛的差距并不大，经济性都还不错，如果传祺E8 PHEV采用纯电行驶的话，用车成本会更低一些。

配置方面

奥德赛的长宽高为1861/1820/1712mm，轴距为2900mm，账面参数不如传祺E8 PHEV车身尺寸好，传祺E8 PHEV的车身尺寸为1920/1900/1760mm，轴距为2930mm，内部空间感会更好一些。

座椅方面，奥德赛跟传祺E8 PHEV均采用2+2+3布局，传祺E8 PHEV的仿皮材质要优于奥德赛的织物座椅，前两排均支持电动调节，加热、通风和按摩等功能也在前两排给到，乘坐舒适性要优于奥德赛。

智能化方面，传祺E8 PHEV搭载8.88英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏组合形式，配备GPS导航、蓝牙/车载电话和OTA升级等功能，智能语音互联也没有缺席，符合当下国内消费者的用车需求。奥德赛仅提供7英寸非全液晶仪表盘，配置略显简陋。

其它方面，传祺E8 PHEV提供主动刹车、车道保持居中、主动式DMS疲劳监测、车侧盲区影像、透明影像以及L2级辅助驾驶等，丰富的主动安全和辅助配置让驾驶员开起来更加轻松，对新手司机尤其友好。奥德赛支持自动驻车、上坡辅助等基础配置，且只有ECO/经济这一种驾驶模式，配置较为单一。

此外，传祺E8 PHEV在外观方面提供分段式可开启全景天窗、双侧侧滑门电动启闭以及电动后尾门等舒适性配置，而奥德赛却只能手动启闭侧滑门，对于家里有老人或小孩的用户来说不是特别友好，天窗能增大座舱的通透性，奥德赛并未给到，喜欢大天窗的人会比较遗憾。

上文对同价位的传祺E8 PHEV和奥德赛进行了分析和对比，虽然传祺E8 PHEV上市时间较晚，但整体表现更符合国内主流消费者的审美。但广汽本田奥德赛在中型MPV领域深耕多年，积累了大批粉丝群体，所以传祺E8 PHEV的市场表现还是挺令人担忧的。话说回来，预算25万以内，有购车想法的话，你会选择传祺E8 PHEV还是广汽本田奥德赛呢？